Bị sét đánh là một trong những điều đáng sợ nhất có thể xảy ra. Thế nhưng, ngồi trong ô tô là một nơi tương đối an toàn bởi thiết kế của ô tô tương tự với phát minh lồng Farday (còn gọi là lồng RF). Khi sét đánh, dòng điện được truyền từ vỏ kim loại xuống đất qua lốp xe. Đa số những vụ sét đánh vào xe, các lốp xe đều bị hỏng do nguồn điện cực lớn truyền qua.

Hoàng Hiệp (theo Carscoops)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

"Từ cõi chết trở vể", tài xế chắp tay cảm ơn những người giải cứu

Như "từ cõi chết trở về", tài xế chiếc Toyota Fortuner bị đâm bẹp sau khi được nhiều lái xe và người đi đường giải cứu đã chắp tay cảm ơn đầy xúc động.

Phát biểu tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm và triển khai công tác 6 tháng cuối năm 2014 của Bộ TT&TT vào sáng 7/7/2014, ông Trần Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Tập đoàn VNPT đề nghị: Bộ TT&TT cần tăng cường quản lý và giám sát thị trường dịch vụ truyền hình trả tiền. Theo ông Hùng, hiện nay hoạt động thị trường này đang có nhiều bất cập và các nhà mạng đang gặp khá nhiều khó khăn trong lĩnh vực này. Lý do các nhà mạng chỉ được phép cung cấp dịch vụ truyền hình trả tiền nhưng không được sản xuất nội dung, các nhà đài vừa được sản xuất nội dung, vừa được cung cấp dịch vụ truyền hình trả tiền và dịch vụ Internet. Điều này có nguy cơ dẫn đến việc các nhà đài có thể bù chéo cho dịch vụ truyền hình và giảm giá dẫn đến cạnh tranh không lành mạnh trong thị trường này.

Bên cạnh đó, do quy định về quản lý nội dung các kênh truyền hình nước ngoài, chỉ một số đơn vị được phép biên tập và biên dịch các kênh nước ngoài (hiện chỉ có VTV và Qnet được phép – PV). Các nhà mạng phải mua nội dung từ các đơn vị được cấp phép này dẫn đến việc độc quyền trong thị trường nội dung và giá mua lại bản quyền nội dung đã tăng lên trong thời gian qua. Nghịch lý nữa là, giá mua bản quyền nội dung càng ngày càng tăng nhưng do chưa có một quy chuẩn về chất lượng nội dung gốc nên thực tế có một số nội dung chương trình cũng chưa đảm bảo chất lượng. Ông Hùng kiến nghị, Bộ TT&TT cần có biện pháp quản lý giá cả và chất lượng nội dung dịch vụ truyền hình trả tiền để đảm bảo thị trường này phát triển một cách lành mạnh, cạnh tranh bình đẳng giữa nhà đài và nhà mạng.

Dịch vụ MyTV của VNPT đã có 800.000 thuê bao vào cuối năm 2013, 6 tháng đầu năm 2014 dịch vụ MyTV đã tăng trưởng 30% so với cùng kỳ năm 2013. VNPT đặt kế hoạch sẽ có 1 triệu thuê bao MyTV vào cuối năm 2014.

Tính đến thời điểm này, có 4 đơn vị là VNPT, Viettel, AVG và VTC có cấp phép cung cấp dịch vụ truyền hình trả tiền nhưng không được phép sản xuất nội dung chương trình truyền hình. Riêng đối với trường hợp VTC, dịch vụ truyền hình trả tiền của VTC trước đây được phép sử dụng các kênh nội dung chương trình do Đài Truyền hình kỹ thuật số VTC sản xuất để chia sẻ và trao đổi kênh với các đơn vị khác. Tuy nhiên, kể từ khi Đài Truyền hình kỹ thuật số VTC tách khỏi VTC chuyển về Bộ TT&TT, VTC đã mất đi lợi thế này cũng sẽ tham chiến thị trường giống như tình cảnh của VNPT, Viettel và AVG.